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东连日韩西接欧亚山东确定构建国际物流大通道打造中欧班列山东品牌【资讯】

2023-01-16 来源:晋江市机械信息网

东连日韩、西接欧亚山东确定构建国际物流大通道 打造“中欧班列”山东品牌

制约山东省物流行业发展的众多短板问题将得到有效解决。8月17日从山东省发改委获悉,经山东省政府同意,11部门近日联合发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的实施意见》。根据实施意见,山东将着力实施多式联运、冷连物流、供应链、城乡配送、互联+高效物流等五大工程,争取到2020年基本形成现代物流服务体系。

山东省是物流大省,近年来物流业呈现出发展较快、模式创新、能力提升的良好态势,对经济转型升级和民生改善发挥了重要作用。统计显示,目前全省有物流企业22000多家,其中重点物流企业836家,国家A级企业223家,城市共同配送络已经覆盖全省56%以上的人口和60%以上的经济总量。

从目前看,山东省物流业发展依然存在集约化水平低、新业态发育慢、物流成本高、体系机制不活等问题。受人力、土地等要素成本上升和城市车辆管制影响,加之营改增后抵扣链条不完善,山东省物流总费用占GDP比重比广东、江苏高2个多百分点,比国际水平高4.2个百分点。特别是冷链物流标准化技术推广滞后,全省果菜产品、肉类的冷链流通率分别只有10%、19%,比广东低4个和14个百分点,损耗严重。

根据部署, 山东省将着力实施多式联运、冷连物流、供应链、城乡配送、互联+高效物流等五大工程,培育发展国家和省级物流示范园区20家。其中,在多式联运示范工程上,山东省将加快建设面向全国、东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道,打造中欧班列山东品牌,增辟洲际直航航线,构建东北亚物流枢纽和航运中心。在冷链物流示范工程上,山东省将打造山东冷链物流品牌,支持每市至少选择家大型连锁商超开展低温配送直销终端示范,着力构建从田间到餐桌、全程一体化的冷链运输体系。

为推进物流业健康快速发展,山东将加大投资、财税、土地等政策支持力度,进一步完善增值税抵扣,保障项目供地,优化物流车辆通行管理。根据部署,山东将探索设立物流业发展专项基金,推动银行业和金融机构创新信贷产品与金融服务,加大对物流企业的贷款投放力度,鼓励物流企业综合利用企业债券、公司债券、中期票据等债券品种进行融资。对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税,对符合条件的物流项目按工业用地供地。

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