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橡胶期货价格直线拉升继上周突破14000元吨之后直接突破15000直奔16002

2021-08-18 来源:晋江市机械信息网

橡胶期货价格直线拉升,继上周突破14000元/吨之后,直接突破15000直奔16000

橡胶价格真的是给轮胎行业来了一针“兴奋剂”,8月,轮胎开始显现涨价苗头。9月虽然也有企业继续宣布轮胎涨价但也不温不火。

轮胎企业对于涨价也是含糊其辞,遮遮掩掩,说白了就是涨价“师出无名”中国化工网okmart.com。橡胶价格的暴涨终于也让轮胎涨价变成了“水到渠成”,轮胎厂也终于涨价涨的有理有据有底气。

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涨价已成定局

9月和10月已经有数十家轮胎厂宣布涨价,甚至有部分轮胎厂已经进行二次甚至是三次涨价。

其中国内不少知名企业也发布涨价通知,前前后后涨价的轮胎企业突破60家,新一轮的涨价集中在11月1日。轮胎涨价已成定局!

涨价已成定局,轮胎店为何依旧不愿囤货?

轮胎涨价已成定局,原材料价格越来越高,跟涨的轮胎企业越来越多,而且不少经销商也发朋友圈表示11月份,轮胎价格恐上涨10%左右。

但即使如此,据笔者了解轮胎店依旧不愿囤货,经销商销量仍然不容乐观。既然涨价已成定局,拿轮胎店为何依旧不愿囤货?

1、终端市场不够强势

今天特地咨询了在轮胎店工作的朋友,他表示他所在的汽配城并没有因轮胎价格上涨而带来更多生意,今年轮胎店的生意整体比去年差,前几个月受疫情影响太严重。

五一之后轮胎店逐步正常运作,但终端的替换市场并不够强势。有轮胎经销商朋友坦言:轮胎厂不光涨价还给涨任务,真的卖不动啊!在成本层面轮胎价格上涨是必然的,但是在需求层面并没那么强烈。

2、需求量和囤货量的平衡

囤货是必要的,但必须是合理的囤货。轮胎店预估订货周期时间内的售卖量,预估售卖量可以参考以往年、季度、月份同期的售卖量,细分到规格和型号。

为防止突然的销量上涨导致库存不足,需求量通常要加上最少20%的安全存量。

如果只因为轮胎便宜而大量囤货,不结合轮胎日常的销售数据无疑是给自己的轮胎生意增加负担!

3、压货压死不少轮胎店

每年都有大量的经销商、零售店被行业淘汰,他们倒闭或因经营不善、或因人员管理不到位、或因库存管理不当。

每年因压货而死的经销商轮胎店不在少数,轮胎店在选择压货的时候比经销商更灵活,承担的风险相对较少,这时候没必要拿自己的资金成本作为赌注。

这样的安稳的生意是大多数这轮胎店的选择。

轮胎市场上生存越来越难,所以更多的轮胎人越发谨慎,即使涨价已成定局,他们仍然不想大量囤货。

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